| Autor |
Mesaj |
Cosmin
Administrator
Data inscrierii: 19/Noi/2007
Mesaje: 311
|
 Trimis: 21/11/2007 21:56 Titlul subiectului: Noi reguli aerodinamice |
 |
|
Consiliul mondial al FIA a confirmat miercuri noile reglamentari in privinta aerodinamicii, ce vor intra in vigoare incepand cu sezonul 2009. Regulile au fost propuse de asa-numitul "overtaking group".
Astfel, conform unor dezvaluiri facute de cativa spioni ai unei publicatii internationale, Rory Bryne (Ferrari), Pat Symonds (Renault) si Paddy Lowe (McLaren) au lucrat la o configuratie a masinilor care ar necesită sa usureze manevrele de depasire.
Directorii tehnici ai celor 3 echipe au convenit astfel asupra urmatoarelor schimbari:
- latimea aripii fata va creste de la 140 cm la 180 cm;
- inaltimea aripii fata va scadea de la 15 cm la 7.5 cm;
- sectiunea mediana cu o inaltime de peste 40 cm va trebui sa fie o parte standard;
- pilotul poate ajusta clapele aripii fata din cockpit de doua ori pe tur cu un unghi de maxim 6 grade;
- latimea aripii posterior va scadea de la 100 cm la 75 cm;
- inaltimea aripii spate va creste de la 80 cm la 95 cm.
Cercetarile efectuate in tunelul de vant au demonstrat ca forta de apasare aerodinamica se va micsora cu 50% comparativ cu aerodinamica din anul 2006. Daca esti in spatele unei alte masini la o distanta egala cu jumatatea lungimii unei masini vei pierde 25% din apasarea aerodinamica, in loc de 46% in prezent.
Reprezentantii echipelor spera ca prin aceste schimbari depasirile in Formula 1 sa se faca mai usor decat in prezent.
sursa : www.motorsportforum.myforum.ro |
|
| Sus |
|
 |
Hakuna
Membru junior
Data inscrierii: 21/Noi/2007
Mesaje: 24
|
| Trimis: 21/11/2007 23:21 Titlul subiectului: |
|
|
| Mii de reguli ce trebuie respectate la F 1. O sa se ajunga sa aiba toti aceleasi masini. |
|
| Sus |
|
|
Cosmin
Administrator
Data inscrierii: 19/Noi/2007
Mesaje: 311
|
| Trimis: 21/11/2007 23:53 Titlul subiectului: |
|
|
| Hakuna a scris: | | Mii de reguli ce trebuie respectate la F 1. O sa se ajunga sa aiba toti aceleasi masini. |
Asa masina nu ar face diferenta deloc. Insa uite ca se face. De ce pe linie dreapta unele masini prind 300 si altele 270. |
|
| Sus |
|
|
aphelyon
VIP
Data inscrierii: 20/Noi/2007
Mesaje: 118
|
| Trimis: 22/11/2007 06:21 Titlul subiectului: |
|
|
Aceste reguli sunt binevenite atata timp cat pot readuce depasirile in F1, pentru ca in ultimii ani acestea se realizeaza din ce in ce mai greu din cauza dezvoltarii aerodinamice. Si FIA stie asta si de-aia incearca sa repare ce au facut, pentru ca tot ei au permis aceste dezvoltari excesive.
_________________
[url=http://motorsportforum.myforum.ro] [/url] |
|
| Sus |
|
|
Hakuna
Membru junior
Data inscrierii: 21/Noi/2007
Mesaje: 24
|
| Trimis: 23/11/2007 23:19 Titlul subiectului: |
|
|
| Cum spuneam, cam aiurea: dai o regula si apoi o retragi, printr-o metoda sau alta. |
|
| Sus |
|
|
Daniel
Membru junior
Data inscrierii: 20/Noi/2007
Mesaje: 27
|
| Trimis: 25/11/2007 03:12 Titlul subiectului: |
|
|
| In F1 regulile se schimba de la cursa la cursa.. |
|
| Sus |
|
|
Runner
Junior
Data inscrierii: 25/Noi/2007
Mesaje: 4
|
| Trimis: 25/11/2007 18:13 Titlul subiectului: |
|
|
| Daniel a scris: | | In F1 regulile se modifica de la cursa la cursa.. |
Sunt reguli mici astea. |
|
| Sus |
|
|
paser
Moderator
Data inscrierii: 23/Noi/2007
Mesaje: 429
|
| Trimis: 18/12/2007 16:53 Titlul subiectului: |
|
|
| Citat: | | Sunt reguli mici astea. |
da,dar se mai trezeste cate una mare  |
|
| Sus |
|
|
|
